巅峰极速安卓版是款赛车竞速游戏，收录上百辆不同的豪华品牌，无论是跑车，还是赛车，都能在这里轻松获取，每个赛车都是正版授权，玩家可以在游戏中随心收集自己喜欢的赛车，对这款游戏感兴趣的可以下载玩玩！

2024/4/26巅峰极速安卓版新手须知更新

1，兑换码：VIP666——88钻+300金币，VIP888——88钻+属性道具，VIP620——88钻+外观道具，来巅峰极速玩真车——88钻+300金币，艾福杰尼vroom——属性道具+300金币，看巅峰极速直播间——外观道具+200金币。

2，游戏操作：尽量不要一开始使用自动油门，养成习惯很不容易改过来，对新手而言，驾驶辅助可以渐渐地从高开到低，再到关闭。关闭辅助后，有时候撞墙不一定是坏事，还可以帮助你迅速脱离红色漂移状态。

3，完美起步：完美起步和超级完美起步，不用太强求超级完美，提升非常少，除非你是刷图刷排名。

 

但是完美起步还是必须的，因为简单，只要在读秒结束后，油门线在油表白色区域就行了。那么问题来了，如果是手动油门的话，想要追求超级完美起步，就得在读秒的时候一直点按油门，保持在白线（超级完美起步线）附近徘徊。

然后起步之后，如果你条件反射地再松一下油门的话，那么就亏大了。所以正确的方式应该是，在读秒大约1.3秒的时候，才开始按着油门键一直不放手，这样至少也是一个完美起步保底，运气好还能碰到超级完美起步。

4，幽灵车机制。各种比赛的时候，有时候会撞车，有时候会变成影子撞不到，那是因为变成幽灵车就撞不到了，开局起跑后有一小段时间的幽灵车时间，方便大家随便超车。在解除幽灵车状态之后，如果和别的车发生碰撞，就有很大可能再次获得一段时间的幽灵车状态，持续一段时间的免疫碰撞。

5，排位攻略。利用好每天三次+40分的奖励，可以节省很多时间。

6，组排技巧。顶尖之前，单排更容易上分，顶尖开始，组排更容易上分。组排一定要注意，匹配对手的原理，是由每个队伍车子标准分最高的那个人决定的，理论上来说，1000分+0分+0分+0分匹配到的对手和4个1000分匹配到的对手是一样的。

所以初期组排应该以全民低分车队为主，组排上低分车，单排上高分车，而且尽量要让所有人配合，出战差不多标准分的车车，如果你刚抽到新的金车并且爆改了，先不要用来组排，而是单排上分比较快。

7，俱乐部耐力赛。每一个车队的负责人都要把成员组织好，全员参加每一期的俱乐部耐力赛，因为这是唯一能够拿到底盘改装材料的活动。

耐力赛一共有4天，每天能打6场，建议大家每天单排一场租车，然后组排（2-4人）5场拿尽量拿高分。最好是每天6场只刷一两个地图，熟悉的地图能保证你拿到更高分。

耐力赛期间，只要是参加过耐力赛的人，就没法踢出俱乐部了，只能自愿退出，俱乐部队长一定要在耐力赛开始之前提前清人，尽量保持25个活跃玩家打耐力赛。

租车，不是拿最高分的车去出租，因为来租车的人很少看性能分，而是想要过把瘾、试驾自己没有的金车。所以租车尽量出租性能分较高的比较罕见的金车，才能被更多的人租用。

起步时尽量达成超级完美起步，加分的。耐力赛不仅仅只是比拼速度，过弯的技巧也很重要，有分值加成。

8，公开赛对抗赛。公开赛和对抗赛也是可以获取很多免费材料的平民活动，大家一定要按时参加。

9，改装攻略。性能组和运动组，建议先把白车改满，然后每个组别再小改两三台紫车和两三台金车，白车的改装性价比最高。需要注意的是，每一台车，每一个部位，每一个等级的改装等级，提升的数据都不一样。

这里建议大家不要盲目追求满改，在改装之前，先看看能够提升多少实际数据，有些改装部位，用了材料，0.1的属性都不加，你说你改了干啥？有些时候是因为车子品质的原因，有些时候跟品质没关系，白车+0.1，紫车也+0.1，不过金车确实加的多，但是材料用得更多。如图：

10，如何提高赛道成绩。一是练技术，这是最难的。二是改装车，要么慢慢攒材料，要么直接充钱。三是反复刷图背赛道，这个见效最快。

二、给开发组的若干建议。

1，俱乐部耐力赛，一定要改成一周一轮。我玩了二三十年游戏，从来没有哪个游戏的帮派活动是接近一个月一轮的，你们明白差不多一个月时间，俱乐部贡献勋章保持不变的感受吗？活动次数增多，奖励可以减少两三倍，并且每天跑六次改成每天跑三次。

2，小地图能不能做一个缩放功能，总觉得现阶段的小地图不好用，不能提前观察下一个弯道有多大，等到能看到完整弯道的时候都该集中注意力去过弯了，全靠记图跑车真的很累。

3，建议再增加一个国产车的车组，比运动车更低一级，希望看到国产神车五菱宏光、哈弗、瑞虎、艾瑞泽、宏观MINI、坦克300、奇瑞QQ，夏利、奥拓、美人豹，还有经典合资车桑塔纳2000、秀尔、老皇冠等，出现在这个游戏里面。

4，建议排位赛增加两三个预设车组，单排组，组排组，对抗赛组等等，每个车组可以保存三个组别共18台车，这样打排位的时候选车就没那么累了，不然车太多选起来也烦。

三、巅峰车展。

巅峰车展分为新手池、限时池、普通池。优先级最高的是新手池，三十连抽就能出金车。普通池千万不要用钻抽，最多也就是用银钥匙意思一下下。

红钥匙就不说了，这个游戏最有性价比的蓝钻消费，毫无疑问只能是限时池。不管充钱多充钱少，钻石只能抽限时池，不要考虑普通池，除非是你限时池的金车全部满了5阶。所有不怎么充值的零氪和微氪玩家，一定不能冲动消费，投资一个限时池之前，先确保自己能有足够 多的红钥匙或蓝钻。

因为限时池是有保底兑换券的，一旦你钻石和钥匙准备得不够，当期限时池活动结束，结果就会半途而废，清空限时池当前累抽100出一辆金车的保底次数，限时池兑换券也会变成普通池兑换券，可谓是损失惨重。

游戏中后期获得蓝钻不易，充值少的小伙伴们一定要学会忍耐，在能拿到保底的前提下，才去挑战那一期的限时池，不要当赌狗，虽然也有可能一夜暴富，但是更大的可能是一毛不拔。

限时池优先顺序，限时极限车组＞限时性能车组＞限时运动金车，极限金车最稀缺，其次性能金车，最便宜的运动金车很容易烂大街。但那只是抽车，如果是限时兑换券的话，那么你可以兑换其它你需要的金车，不只是局限于限时极限车。

四、赛车点评。充值比较少，车子用都不多，只点评部分车。只从对我本人排队上分的帮助来评价车子的好坏。

1，极限组。

第一档，金车：大牛SVJ，加速特别快，转向也很不错；福特GT，操控极其顺滑。紫车：电动保时捷，加速极快；雪佛兰C8，能满阶的合约车，操控还行；小牛，转向灵活，速度也不慢。

第二档，金车：法拉利F8，还凑合，远不如大牛，潜力好歹比紫车大。紫车：道奇蝰蛇，操控好，速度一般。捷豹，转向超级灵活，速度一般般。

第三档：紫车：道奇地狱猫、阿斯顿马丁，烂车，基本没人玩。

2，性能组。

第一档：金车：兰博基尼盖拉多，这车我没有，但是很多人都说很好很好。紫车：GTR，懂的都懂，微氪和小氪都能轻松升阶，零氪别碰。白车：奥迪S5，转向灵活，沃尔沃V60，加速非常快。

第二档：日产370Z，奥迪RS7，本田NSX，领克，三菱。

第三档：福特烂车，凯迪拉克，路特斯，没什么人用。

3，运动组。

第一档：三菱金车，速度快，转向好，除了丑，完美无缺。宝马Z4，速度和转向都还不错。马自达MX5，最最最常见的白车。

第二档：本田飞度，科迈罗，野马金车，高尔夫，宝马三系，斯巴鲁，本田S2000，英菲尼迪，福克斯RS。

第三档：福特嘉年华，转向很不灵活。高尔夫，速度慢。

第四档：大众帕萨特，没人用。

五、引擎调校。调校是最难写的，每个人都有自己的调校风格，有怂人流一律11111，有手感流全凭手感决定，主播本人是主数据流，副怂人流，就是主要靠数据，次要求稳。我的数据哲学如下——稳定＞加速＞极速＞漂移/转向＞刹车，这里比重是按同样的1点属性计算的。1点稳定大于1点加速，2点加速就比1点稳定划算。

例子一：我的大牛调校为21112。为什么我要这么调？

 

这样比11111好在哪里？多了0.2极速，多了0.2稳定，少了0.1漂移，划算极了。

 

这样比32223好在哪里？多了0.6极速，多了0.9稳定，少了0.2漂移，少了0.1加速，少了0.1转向。

例二：我的GTR和电动保时捷调校也是21112，我的马自达MX5调教为13111，沃尔沃23111。

注意：改装车子之后，各种调校引起的数据差别，可能会有所变化。 最近车子经常打滑，不是很喜欢用硬胎，以下调校数据仅供大家参考。

21112：GTR，大牛，雪佛兰C8，本田NSX

23112：奥迪S5，法拉利F8，电动保时捷

13112：日产370Z

23111：沃尔沃V60，本田飞度，福特野马老爷车，奥迪RS7，道奇蝰蛇

11112：福特嘉年华，小牛

23131：本田S2000，小鹏电车

11111：捷豹，马自达MX5，路特斯

六、漂移技巧。尽量绿漂，红漂降速太多，而且很难脱离红漂状态。多练点漂，就是漂移的时候一直点转弯的方向键。少打排位多刷图（生涯-赛道体验），多背地图，多练习过弯技巧，等到技术瓶颈后再去全力打排位，那才叫轻松。

初级漂移技巧：全速过弯，然后开始红漂，然后用屁股撞墙，借助撞击力解除红漂并且加速。

中高级漂移技巧：过弯前减速，然后绿漂或者连漂过弯，这个我还练得不熟练，过弯效率远远没有红漂撞墙那么高。

七、氪金等级。

1，零氪。一分钱都不充，牛逼克斯啦。

2，首充。最有性价比的六块钱，绝对不会亏。

3，月卡。新手期不缺蓝钻还体现不出来优势，过了新手期之后才发现真香，不然能不能攒得了蓝钻都是个问题。

4，小合约。（微氪）不买月卡只买68的高级合约，适合精打细算的玩家。

5，大合约+月卡（小氪）。合约必买128的特级合约，小氪每月消费两三百，比起月卡和首充获得的资源要多得多，能够获得较好的游戏体验，主播本人就是这个层次。

6，买彩钻，（中氪大氪老氪）。能拿很多累充奖励，每一期限时池都能有所收获，运气好或者充值多一些的，甚至能搞出来二阶三阶的限时金车，累充奖励的满阶满改GTR那更是标配。

7，买很多彩钻，（土豪）。车库普遍都是满阶满改，累充几大万上十万，哪怕技术很菜也能上榜，主播做梦的时候就是这个层次。

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主播免费代驾，大家可以多存点蓝钻和钥匙找主播帮忙抽车，每抽十次卡，无偿代驾十分钟。主播技术一般般，目前段位冠军4，最擅长的过弯技巧是红漂+撞墙，技术好的人不要来找我代驾。

小广告3：没加俱乐部的可以加804车队，目前我在（804俱乐部十队）当副队长，10队已满，大家可以申请加入排名靠后的未满编的俱乐部车队。

巅峰极速安卓版新手入门

一．油门：如何完美起步

正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1. 【完美起步】

想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2.【超级完美起步】

而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3.【起步小技巧】敲黑板划重点！！！

这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二．刹车：如何选择刹车点

刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三．弯道：如何正确过弯

过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1.【90度弯】

对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2.【150度弯】

不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3.【入弯点选择】

在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

玩家评论

提示：按手刹后会定下一个漂移角度，同时漂移中会自动回正（自动回正：漂移过程中漂移角度会自动变小）在非后驱车上的自动回正趋势会更明显，后驱也会有小幅度回正趋势，也就是长距离漂移需要更频繁的点按方向，四驱前驱则会更多

我个人的理解，巅峰极速的漂移其实还是一个b2d（brake to drift，即制动漂移，非常经典的街机向赛车游戏操作手法）的步骤，只不过游戏里面把“brake”这个动作分成了两步，一步是制动，一步是起漂。相比之下很多街机向游戏—比如经典的nfs14—就是制动的同时就可以起漂（当然这只是那个游戏的其中一种起漂方式，但那就不是rm这个游戏的重点了）。

说起来游戏里对应不同的车辆会有着不同的处理方式，请着重注意车辆的驱动布局方式，动力传输倾向以及实际驾驶体验，再根据自己的习惯和喜好进行针对性的调整。祝各位车手文明驾驶，早日成为车神！